Skip to content

Акт пломбировки бензовоза

Скачать акт пломбировки бензовоза doc

Металлические индикаторные пломбы ленточного типа являются высоконадежными самозапирающимися устройствами с высокой степенью защиты и предназначены для пломбирования АТС, авиационных, железнодорожных и морских контейнеров, торговых павильонов, складских помещений и других объектов, имеющих диаметр пломбировочных отверстий более 9 мм.

Объединенную пробу мазеобразного нефтепродукта составляют смешением точечных проб без их расплавления. В случае определения массы нефтепродукта при погрузке по измерениям в береговых резервуарах пробы отбираются из резервуаров по ГОСТ Нефтепродукты отпускаются в технически исправную тару потребителей самовывозом по предъявлении ими доверенности. Технические условия. При подготовке к сливу нефтепродуктов оператор: открывает задвижку для приема нефтепродукта в резервуар аварийного пролива; закрывает задвижку на трубопроводе отвода дождевых вод в очистные сооружения с площадки для автоцистерны; обеспечивает место слива нефтепродуктов первичными средствами пожаротушения; принимает меры к предотвращению разлива нефтепродуктов, локализации возможных последствий случайных или аварийных разливов нефтепродуктов наличие сорбента, песка и др.

Для перевозки нефтепродуктов используются железнодорожные цистерны: - с универсальным сливным прибором трафареты "Бензин-нефть", "Мазут" , а также 4- и 8-осные цистерны грузоподъемностью 60, 90, тонн трафарет "Бензин" ; - с верхним сливом трафарет "Бензин" ; - со сливным прибором старой конструкции трафарет "Нефть". Таблица В. Открыть полный текст документа. К градуировочной таблице должны быть приложены: - акт и протокол определения размеров резервуара; - акты измерений базовой высоты и неровностей днища формы акта и протокола приведены в ГОСТ 8.

Руководителям предприятий и организаций нефтепродуктообеспечения разрешается производить зачет масел и смазок, расфасованных в мелкую тару, имеющую сходство по внешнему виду.

По окончании перекачки нефтепродукта задвижку на трубопроводе от предприятия до АЗС пломбирует представитель администрации предприятия, пломбир хранится у руководителя предприятия. Приемка нефтепродуктов от нефтеперерабатывающих заводов 3. Границы участка должны соответствовать градуировочным таблицам на нефтепродуктопроводе. Соединяют кран или вентиль пробоприемника с краном для слива пробы на трубопроводе и открывают все вентили на входной стороне пробоприемника.

В этом случае оператор поднимается на цистерну и проверяет количество нефтепродукта. На сегодняшний день они могут быть использованы для незаметного, несанкционированного слива топлива и нефти из полного резервуара в пустующий.

В случае отсутствия документов на поданный под выгрузку нефтепродукт или несоответствия фактической массы его в железнодорожных цистернах, количества мест бочек, бидонов и т. Пломбы навешиваются на концах соединительного материала в местах стыкования последнего с кузовом подвижного состава.

Если расхождения превышают 1 мм, измерения необходимо повторить. Далее осуществляется проверка бензовоза на полный слив продукта. Винтообразный щуп опускают, ввинчивая в нефтепродукт, до дна тары, затем извлекают и лопаточкой снимают с щупа пробу. Взвешивание в таре может производиться поштучно и групповым способом, который применяется при отпуске односортных нефтепродуктов. Индикатор позволяет определить момент, когда неправильный температурный режим становится опасным для качества продукции.

PDF, fb2, djvu, txt