Skip to content

Акт проверки акб

Скачать акт проверки акб txt

Категорически запрещается вливать воду в кислоту, так как это вызовет закипание струи воды и выброс паров и капель серной кислоты. Если аккумуляторная батарея не прошла испытания под нагрузкой, подзарядите ее и повторите проверку. Т иповые нормы сроков службы стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей автотранспортных средств и автопогрузчиков.

Управление осуществляется при помощи цветного сенсорного экрана, но основные управляющие кнопки вынесены на клавиатуру в нижней части корпуса. Проверка напряжения разомкнутой цепи аккумуляторной батареи будет единственным способом определения состояния заряда батареи. Крупные цифры наносятся на лицевую вертикальную стенку бака кислотостойкой щелочестойкой краской. При этом необходимо понимать, что плотность электролита даже в исправном аккумуляторе, находящемся в идеальном состоянии — не константа, она меняется с температурой и степенью зарядки аккумулятора.

Фактически, точность показаний зависит от достоверности методики, разработанной производителем. Покачиванием выводов определяют люфт их в свинцовых втулках. АКБ исправна, следует зарядить. Оплывание активной массы, вызванное эксплуатацией АКБ с низкой степенью заряженности или замораживанием. Проверка уровня электролита. Аккумуляторная батарея, которая по внешнему виду вполне работоспособна, на самом деле может оказаться не такой хорошей, как кажется.

Проверка зарядной системы автомобиля, на котором эксплуатировалась АКБ. При вывернутых пробках наблюдают выделение пузырьков газов из электролита. Результаты анализа качества и плотности электролита положительные, протоколы анализов хранятся у заказчика.

Единственный достоверный способ измерения емкости АКБ — его полная разрядка в течение многих часов с тщательной фиксацией параметров в ходе всего процесса.

Т аблица П1. Подсоедините положительный щуп мультиметра к красному выводу аккумуляторной батареи, а затем подсоедините отрицательный щуп мультиметра к отрицательному выводу аккумуляторной батареи. Недозаряд или перезаряд АКБ в процессе эксплуатации на автомобиле.

Шины постоянного тока должны быть снабжены устройством для постоянного контроля изоляции, действующие на сигнал при снижении сопротивления изоляции одного из полюсов до значения 3 кОм в сети 24 В, 5 кОм в сети 48 В, 6 кОм в сети 60 В, 10 кОм в сети В, 20 кОм в сети В.

doc, txt, doc, EPUB